供應信息
螺旋風管是一種由金屬帶卷成螺（luó）旋縫（féng）的薄壁管。它是圓的。其主要特點是:無焊接、無漏氣、無漏（lòu）水。它主要用於送風和散料運輸（shū），而不是傳統的白口鐵管(即手工咬縫鐵管)。它是一（yī）種（zhǒng）風道，不需要用手敲打。
1、送風，包括通風，如新風的供應（yīng）和排風，覆蓋範圍廣泛，如工廠車間和生（shēng）產現場。由於有害氣體的產生（shēng），有必要將（jiāng）室（shì）外空氣排放到室內，並將（jiāng）室外空氣輸送到室內。
2、供（gòng）冷。常（cháng）見的是中央空調管道，它需要保（bǎo）溫材料。
3、排煙。賓館、飯店和賓館（guǎn）的（de）廚房都有大量的油煙，需要排放。使用的圓形風管是油煙筒。
4、除塵。在一些工廠，車間裏有很多灰（huī）塵，需要特殊的除塵設備。螺旋風管適用於風量（liàng）較大的管道。
5、散（sàn）料運輸。在一些工廠的生產過程中，需要運輸鬆散的顆粒，特別是比例較小的顆粒，如泡沫塑料顆粒，采用螺旋風管，成本低，效果好。
通風管道:
1、獨特（tè）的設計:在通風管道（dào）的開口上安裝（zhuāng）煙氣止回閥和防火隔離門，有效防止交（jiāo）叉氣味和交叉火災。
2、造（zào）價低:與（yǔ）傳統磚砌通風管道相比，通（tōng）風管道可（kě）節約約40%的工（gōng）程造價。
3、柔性設計:通（tōng）風管道加工可根據預留孔的大小隨時調（diào）整管道的尺寸。
4、高質量（liàng）、高強度:螺旋風管（guǎn）與傳統的磚風道相比，菱鎂礦風道重量輕、強度（dù）高，可大大降低建築物的承載能（néng）力。
鍍鋅通風（fēng）風管的製作及安（ān）裝工藝要點（diǎn）有哪些呢，小編給大家介（jiè）紹（shào）一下
一.工（gōng）藝要求
1、應采用咬口連接或鉚接，不得（dé）焊接；
2、風管板（bǎn）材拚接的咬口縫應錯開，不得有十字型拚接縫。
3、咬口縫（féng）緊密（mì）、寬度一致，折角平直，圓（yuán）弧均（jun1）勻且兩端麵平行；
4、風管無明顯扭曲與（yǔ）翹角，表麵應平（píng）整（zhěng），凹凸不（bú）大於8mm；
5、風管外徑或外邊長的允許（xǔ）偏（piān）差為負（fù）偏差，當（dāng）風管大邊長小於或等於630mm時，為（wéi）-1mm；當大於630mm時，為-2mm；
6、管口平麵度的允許偏差為1mm，矩形風管兩條對角線長度之差不應大於2mm。
7、矩形風管邊長大於630mm、保（bǎo）溫風管邊長大於800mm，管段長度大於1250mm或低壓風管單（dān）邊平麵（miàn）積大於（yú）1.2㎡、中、高壓（yā）風管大於1.0㎡，均應（yīng）采取加固措施。
二.質量控製要點（diǎn）風管工作1、風（fēng）管與法蘭鉚接前先進行技術質（zhì）量複核，管段留出10mm翻邊量。
2、在連接法蘭鉚釘時，必須使鉚釘中心線垂直於板麵，讓（ràng）鉚（mǎo）釘頭把板材壓緊，使（shǐ）板（bǎn）縫（féng）密合。
3、鉚接法蘭應使（shǐ）用液壓鉚釘機機械鉚合，鉚接要（yào）牢（láo）固,不能出現鉚釘脫落和漏鉚現象。
4、風管與法蘭連（lián）接時翻邊寬度不小於6mm，翻邊均勻平整，緊貼法蘭，翻邊不得遮住螺孔，四角必須鏟平，不能出現豁口。
6、剪板機、咬口機等設備使用前要根據板材（cái）厚度（dù）調整好（hǎo）,以保證風管的加工精（jīng）度。
三.成品保護措施
1、風管加工設備上應覆蓋柔性材料，且不得影響設備操作；
2、進入車間應更換布鞋，禁止在鍍鋅鋼板上踩來踩去；
3、風管（guǎn）合縫及敲翻邊時使用橡膠錘（chuí）配合液壓合縫機，不得使用金屬錘；
4、風管下（xià）料、合縫、裝配法蘭等工序必須在柔性地毯上（shàng）操作，嚴禁（jìn）風管鍍鋅層與地（dì）麵直接接觸（chù）；
5、風管半（bàn）成品、成品必須整齊放置在（zài）方木上，每層不超（chāo）過1.2m，嚴禁多層堆放造成風管變形；
6、風管成品長時間（jiān）堆放（fàng）時應用（yòng）塑料薄膜覆蓋，避免積灰；
7、鍍鋅鋼板應放在寬（kuān）敞幹燥的隔潮（cháo）木頭（tóu）墊架（jià）上（shàng），碼放時按係統編號，整齊、合理，便於裝運。搬運裝卸應輕拿輕放，防止（zhǐ）損壞成品。
工業通風管道就是利（lì）用技術手（shǒu）段將車間內被生產活動所汙染的空氣排走，把新鮮的（de）或經專門處理的清潔空氣送入（rù）車間內。它起（qǐ）著改（gǎi）善車間生產環境，保證工（gōng）人從事生產所（suǒ）必需的勞動條件，保護工人身體健康的作用，是控製工業毒物，防塵，防毒，防暑降溫工作中（zhōng）積極有（yǒu）效的技術措施之一。
工業（yè）通風管道設計過程中，需考慮（lǜ）的主要因素有（yǒu）通風管（guǎn）道內空氣流動的阻力和通風管道內的壓力分布。通風（fēng）管道內空氣（qì）流動的阻力有兩部分。一部分（fèn）是由於空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產（chǎn）生的能量損失，即摩擦阻力。另（lìng）一部分是空氣流經通風管道中的管件和設（shè）備時，流速的方向和大小的不斷變化與產生渦流造成相對比較集中的能量損失，即局部阻力 。
在工（gōng）業（yè）通風係（xì）統中，通風管（guǎn）道的摩擦阻力與空（kōng）氣（qì）在通風管道（dào）內的流動狀態以（yǐ）及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高速風管（guǎn）的流動狀態處於過（guò）渡區；薄鋼板的通（tōng）風管道的空氣流動狀態（tài）多處在紊流光滑區和（hé）粗糙區之間（jiān）的（de）過渡區；隻有混凝土和磚的（de）通風管道，在流速很高時，空氣流動狀態才是（shì）粗糙區。在工業通風係統中，當空（kōng）氣流過斷麵變化、流（liú）向變化和流量變（biàn）化的管件時，都會產生局部（bù）阻力。局部阻力在工業（yè）通風係統中占有較大的比例，設計時應該（gāi）注意，盡量減少局（jú）部阻力的產生 。
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